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Formula E, Monaco E-Prix 2027 Moves to May 1–2

EN.
The 2026/27 Formula E calendar has been updated, with the Monaco E-Prix now scheduled for May 1 and 2, 2027. The Principality will also remain a permanent fixture on the championship calendar through 2031.

Monaco will continue to hold a central place in the Formula E story. The FIA and Formula E have confirmed an update to the 2026/27 calendar, bringing the Monaco E-Prix forward by two weeks. The double-header will now take place on Saturday, May 1 and Sunday, May 2, 2027, replacing the previously scheduled May 15–16 weekend.

The change is part of a wider effort to coordinate the international motorsport calendar and avoid a clash with the FIA World Endurance Championship, whose 6 Hours of Spa-Francorchamps would otherwise have fallen within the same weekend as Monaco.

Monaco Secures Its Long-Term Future

While the date has changed, Monaco’s position within Formula E remains firmly established.

Alongside the calendar update, Formula E and the Automobile Club de Monaco have confirmed an extension of their agreement through 2031, securing the Principality’s place on the championship calendar for years to come.

The Monaco E-Prix has evolved significantly since Formula E first raced through the streets of the Principality. Once held on a shortened version of the famous circuit, the event now uses the full Monaco Grand Prix layout, giving electric single-seaters the opportunity to tackle one of the most demanding and iconic circuits in motorsport.

The continued presence of Monaco also reinforces the championship’s connection with major international cities and its ambition to demonstrate the potential of electric performance in some of the world’s most prestigious urban environments.

A New Era for Formula E

The 2027 Monaco E-Prix will arrive during a particularly significant season for Formula E. The 2026/27 championship marks the beginning of the GEN4 era, bringing a new generation of electric race cars and a substantial step forward in performance.

GEN4 cars will be capable of delivering up to 600 kW of power — more than 815 horsepower — while introducing all-wheel drive technology. The new generation is designed to push the boundaries of electric motorsport, with greater performance and increased technological sophistication.

The 2026/27 season will also introduce a revised approach to double-header weekends, including the new E-PrixUnleashed format, designed to offer an additional short-format competition focused on outright performance.

For Monaco, this means that the Principality will once again provide one of the most demanding environments in which to test the capabilities of Formula E’s latest technology.

The Road to Monaco

The Monaco double-header will form an important part of the European phase of the championship.

Following the Sanya E-Prix in China on April 17, 2027, the Formula E field will head to Monaco for the two-day event on May 1–2. The championship will then continue to Berlin on May 8–9 before moving on to London, Zandvoort and Madrid.

The 2026/27 calendar is set to be the largest in Formula E history, featuring 21 races across 13 cities and taking the championship to destinations across the Middle East, North and South America, Asia and Europe.

Monaco Remains a Formula E Landmark

Moving the race forward by two weeks may appear to be a simple scheduling adjustment, but the long-term extension through 2031 sends a much stronger message.

Monaco remains a strategic venue for Formula E — a place where the heritage of motorsport meets the technology of its future.

Few circuits can provide the same combination of history, glamour and technical challenge. In 2027, Formula E will return to those legendary streets with a new generation of cars and a renewed commitment to the Principality.

The date is now set: May 1–2, 2027. Monaco is ready to welcome Formula E back — and the GEN4 era will have one of its most iconic stages.

IT.
Il calendario della stagione 2026/27 cambia: il Monaco E-Prix anticipa di due settimane e si correrà il 1° e 2 maggio 2027. Confermata inoltre la presenza della gara nel Principato fino al 2031.

Monaco resterà una delle tappe simbolo della Formula E. La FIA e Formula E hanno ufficializzato un aggiornamento del calendario 2026/27, modificando le date del Monaco E-Prix, che il prossimo anno si svolgerà sabato 1 e domenica 2 maggio 2027, due settimane prima rispetto alla precedente programmazione del 15 e 16 maggio.

La variazione nasce dall’esigenza di armonizzare il calendario internazionale del motorsport con quello degli eventi del Principato e, soprattutto, di evitare una sovrapposizione con il FIA World Endurance Championship, che avrebbe portato il 6 Hours of Spa-Francorchamps nella stessa finestra del weekend originariamente previsto per Monaco.

Monaco anticipa, ma resta centrale

Il cambiamento di data non modifica il ruolo della gara nel campionato. Al contrario, arriva insieme a una notizia ancora più significativa per il futuro della Formula E nel Principato: Formula E e Automobile Club de Monaco hanno esteso il loro accordo fino al 2031.

La conferma consolida ulteriormente il rapporto tra Monaco e il campionato elettrico, che negli anni è passato da appuntamento biennale a presenza annuale stabile nel calendario. Il Monaco E-Prix viene disputato sul leggendario tracciato completo del Circuit de Monaco, condividendo così uno dei palcoscenici più iconici del motorsport internazionale.

Per il Principato, la permanenza della Formula E rappresenta anche una conferma della propria posizione nel dibattito sulla mobilità sostenibile e sull’evoluzione tecnologica dell’automobilismo. La Formula E, infatti, continua a utilizzare le grandi capitali e i centri urbani come scenario naturale per raccontare il futuro della mobilità elettrica ad alte prestazioni.

Un weekend ancora più particolare

L’edizione 2027 sarà inoltre inserita in una stagione particolarmente importante per la categoria. Il campionato 2026/27 sarà infatti il primo della nuova era GEN4, con una vettura progettata per offrire prestazioni significativamente superiori rispetto alle precedenti generazioni.

La nuova monoposto potrà raggiungere una potenza massima di 600 kW, equivalente a oltre 815 CV, e sarà dotata di trazione integrale attiva. Il nuovo regolamento introdurrà inoltre una formula rinnovata per i weekend con doppia gara, affiancando al tradizionale E-Prix il nuovo formato E-PrixUnleashed, una competizione più breve e orientata alle massime prestazioni.

Monaco sarà quindi uno dei primi grandi banchi di prova della nuova generazione di monoposto elettriche, su un circuito che rappresenta da sempre una sfida unica per piloti e team.

Il nuovo calendario europeo

Con l’aggiornamento, il Monaco E-Prix diventa il primo appuntamento della fase europea della stagione. Dopo il round di Sanya, in Cina, previsto per il 17 aprile 2027, il campionato arriverà nel Principato per il doppio appuntamento del 1° e 2 maggio.

Subito dopo Monaco, la Formula E si sposterà a Berlino, dove le gare sono previste l’8 e 9 maggio. Seguiranno Londra, Zandvoort e Madrid, prima della conclusione della stagione in Asia, con Shanghai e Tokyo.

Il campionato 2026/27 sarà inoltre il più esteso nella storia della Formula E, con 21 gare distribuite in 13 città. Il calendario toccherà Arabia Saudita, Messico, Stati Uniti, Brasile, Cina, Monaco, Germania, Regno Unito, Paesi Bassi, Spagna e Giappone.

Una certezza per Monaco

Lo spostamento di due settimane potrebbe sembrare un semplice aggiustamento di calendario, ma la conferma dell’accordo fino al 2031 racconta qualcosa di più importante: Monaco continua a essere considerata una tappa strategica per la Formula E.

In un campionato che si prepara a entrare nella nuova era GEN4, il Principato rappresenta il punto d’incontro ideale tra tradizione e innovazione. Le strade più celebri del motorsport mondiale saranno ancora una volta teatro di una competizione nata per immaginare il futuro dell’automobile.

Il prossimo appuntamento è dunque fissato: 1 e 2 maggio 2027. Monaco è pronta a riaccendere i suoi motori — questa volta completamente elettrici.

Avatar Martina Chiella
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