By Martina Chiella
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There are cars that remind us of the past, and then there are cars that rewrite it. At Maranello, a place synonymous with automotive dreams, Vinile has just given life to its first Range Rover Classic “Remastered” — not a restoration, but a re-interpretation. Sleek, road-ready, and infused with Italian flair, this reborn icon will shine under the spotlight of the Monaco Yacht Show 2025, where heritage and high luxury often meet.
Why “Vinile”? Because just like a vinyl record remastered with new depth and clarity, the brand takes legends of the past and reimagines them for today. It’s not nostalgia; it’s innovation with soul. The project is guided by a trio of seasoned entrepreneurs and powered by a team of more than a hundred engineers, artisans, and designers in Maranello — a laboratory where passion and precision converge.
The debut model stands proud in metallic green with a glossy black roof. The silhouette is unmistakable, yet every detail has been refined: hand-shaped panels, slim bumpers, sculpted doors, and LED headlights that wink at the past while shining into the future. Inside, the cabin is no longer just an interior — it’s a living room on wheels, wrapped in 45 square meters of the finest Baxter leather, enriched by solid poplar wood inserts and crafted with the care of Italian haute couture.
Technology here is subtle, like background music in a lounge. A 10.1” HD touchscreen controls navigation and entertainment, aviation-inspired switches give tactile pleasure, and even the owner’s wristwatch can become part of the dashboard. Then there’s the sound system — three amplifiers, ten speakers, two subwoofers — delivering pure, powerful audio that does justice to the brand’s musical DNA.
Under the hood, the heart still beats with the soul of the original V8, but tuned to a sharper rhythm: around 200 hp, refined suspension, and wheels redesigned for more grip and presence. Each of the 15 limited units will be unique, tailor-made for its owner, starting from €310,000.
Vinile is not restoring the past — it is remastering it with audacity, style, and a touch of rebellion. Its Range Rover Classic is more than a car: it’s a cultural statement, proof that true icons never fade, they evolve. And as it makes its grand entrance in Monaco, one thing is clear: in the world of luxury, the future often starts with a great remix of the past.
IT
Ci sono auto che ci fanno viaggiare nei ricordi, e poi ci sono quelle che li riscrivono. A Maranello, patria dei sogni a quattro ruote, Vinile ha appena dato vita alla sua prima Range Rover Classic “Remastered”: non un restauro, ma una vera reinterpretazione. Elegante, marciante e intrisa di artigianalità italiana, questa icona rinasce pronta a debuttare al Monaco Yacht Show 2025, il palcoscenico dove lusso e heritage si incontrano.
Perché “Vinile”? Perché, come un disco d’epoca rimasterizzato con un suono nuovo e cristallino, il marchio riprende le leggende del passato per reimmaginarle oggi. Non è nostalgia, è innovazione con anima. A guidare il progetto un trio di imprenditori esperti, supportati da oltre cento artigiani, ingegneri e designer a Maranello — un laboratorio dove la passione incontra la precisione.
Il primo modello sfoggia un verde metallizzato con tetto nero lucido. La silhouette resta fedele all’originale del 1970, ma i dettagli parlano un linguaggio nuovo: lamierati ribattuti a mano, paraurti rastremati, porte e cofano scolpiti, fari LED che rispettano il passato ma guardano dritto al futuro. Dentro, l’abitacolo diventa un salotto sensoriale su ruote, rivestito da 45 metri quadrati di pelle Baxter e inserti in radica di pioppo bianco, rifiniti con la cura di una sartoria italiana.
La tecnologia non invade, accompagna. Uno schermo HD da 10,1 pollici gestisce navigazione e intrattenimento, comandi ispirati all’aeronautica regalano piacere tattile, e persino l’orologio da polso del proprietario può trasformarsi nell’orologio dell’auto. Poi c’è l’impianto audio — tre amplificatori, dieci altoparlanti, due subwoofer — che trasforma ogni viaggio in un concerto privato, fedele all’anima musicale del marchio.
Sotto il cofano batte ancora il V8 originale, ma con un ritmo nuovo: circa 200 cavalli, assetto rivisto e cerchi ridisegnati per maggiore stabilità e presenza scenica. Dei quindici esemplari previsti, ognuno sarà unico, realizzato su misura per il cliente, a partire da 310.000 euro.
Vinile non restaura il passato: lo rimasterizza con audacia, stile e un pizzico di ribellione. La sua Range Rover Classic non è solo un’auto, è una dichiarazione culturale: le icone non svaniscono, si reinventano. E quando farà il suo ingresso a Monaco, sarà chiaro a tutti che nel lusso, spesso, il futuro nasce da un grande remix del passato.
