EN.
The Canadian Grand Prix weekend opened at the Circuit Gilles-Villeneuve with an immediate statement from Mercedes, as Kimi Antonelli set the fastest time in the only free practice session of the Montreal weekend. On a circuit where precision, braking confidence and aerodynamic efficiency are essential, the Silver Arrows appeared instantly comfortable.
Antonelli once again demonstrated the remarkable consistency that has defined his 2026 campaign, finishing ahead of teammate George Russell and confirming Mercedes’ impressive response after introducing a major technical update package. The improvements brought to Montreal appeared to unlock additional performance, allowing the team to gain strength not only on the straights but also through the demanding sections of the lap.
Russell completed a Mercedes 1–2, reinforcing the team’s dominant start to the weekend. Although the session was interrupted by several incidents and red flags, both drivers managed to extract strong performance from the updated package, immediately placing Mercedes as the benchmark heading into the competitive phases of the weekend.
Ferrari began the Canadian weekend with positive signs, securing third and fourth positions with Lewis Hamilton and Charles Leclerc. The Scuderia appeared to be the closest challenger to Mercedes, with both drivers showing solid pace despite the significant gap to the leaders. Hamilton, in particular, looked comfortable on a circuit that demands confidence under braking and strong traction out of slow corners.
Charles Leclerc followed closely behind his teammate, confirming Ferrari’s ability to remain competitive even on a layout historically demanding for power unit efficiency. While the SF-26 still appeared to be searching for the final step needed to challenge Mercedes, both cars remained firmly positioned among the front-running group.
Max Verstappen placed Red Bull fifth, while McLaren started the weekend slightly further behind than expected, with Lando Norris and Oscar Piastri outside the top five. However, with only one practice session available in the Sprint format, the true competitive order remains difficult to define.
The session itself was far from straightforward, with multiple interruptions affecting teams’ programmes. Montreal once again proved its unpredictable nature, where small mistakes can quickly transform the rhythm of a weekend.
The first impression from Canada is clear: Mercedes has arrived with a significant step forward, Antonelli remains the driver to beat, and Ferrari continues to position itself as the closest challenger.
With qualifying and the Sprint format still ahead, Montreal promises another chapter in what is becoming one of the most competitive seasons of modern Formula 1.
IT.
Il weekend del Gran Premio del Canada 2026 si è aperto sul circuito Gilles-Villeneuve con un messaggio molto chiaro: la Mercedes è arrivata a Montreal con una marcia in più. Nella prima e unica sessione di prove libere del fine settimana, Kimi Antonelli ha infatti conquistato il miglior tempo, confermando ancora una volta il suo straordinario stato di forma.
Su un tracciato che richiede precisione in frenata, grande stabilità nei cambi di direzione e massima efficienza sui rettilinei, il giovane pilota italiano è apparso immediatamente a suo agio, riuscendo a sfruttare al meglio il nuovo pacchetto tecnico portato dalla Mercedes a Montreal.
Alle sue spalle, George Russell ha completato una doppietta Mercedes, confermando l’efficacia degli aggiornamenti introdotti dalla squadra di Brackley. Il nuovo sviluppo aerodinamico sembra aver garantito un miglioramento evidente, non soltanto nelle sezioni più veloci del circuito, ma anche nei tratti dove serve equilibrio e carico.
La Ferrari ha iniziato il weekend canadese con segnali incoraggianti, piazzando entrambe le vetture nella parte alta della classifica. Lewis Hamilton ha chiuso in terza posizione, risultando il primo inseguitore delle Mercedes, mentre Charles Leclerc ha terminato quarto, confermando la competitività della SF-26 anche su una pista storicamente complessa per le caratteristiche della vettura.
Il pilota britannico è sembrato particolarmente a suo agio sul tracciato canadese, dove esperienza e sensibilità nella gestione della frenata possono fare una grande differenza. Leclerc, invece, ha continuato il lavoro di ottimizzazione del set-up, mantenendo comunque Ferrari stabilmente nel gruppo di testa.
Max Verstappen ha chiuso quinto con la Red Bull, mentre McLaren ha iniziato il weekend più indietro rispetto alle aspettative, con Lando Norris e Oscar Piastri fuori dalle prime cinque posizioni. Tuttavia, con una sola sessione di prove disponibili nel formato Sprint, la gerarchia definitiva resta ancora tutta da costruire.
La sessione non è stata semplice per i team, condizionata da diverse interruzioni e bandiere rosse che hanno limitato il lavoro programmato. Montreal ha confermato ancora una volta la sua natura imprevedibile, dove ogni errore può cambiare rapidamente il volto del weekend.
La prima fotografia del Canada racconta quindi una Mercedes estremamente competitiva, un Antonelli sempre più protagonista e una Ferrari pronta a giocarsi le proprie carte.
A Montreal la battaglia è appena iniziata, ma il messaggio delle prime libere è già arrivato: il margine tra vittoria e inseguimento si misura ancora una volta nei dettagli.
