By Elena Chiella
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Monte Carlo — For three days, the Principality set aside the future to celebrate its most glorious past. From April 24 to 26, the Grand Prix de Monaco Historique 2026 once again transformed the streets of Monte Carlo into a living museum of Formula 1, where time is measured not in seconds, but in eras.
Organized by the Automobile Club de Monaco, the event drew collectors, drivers, and enthusiasts from around the world. On track, a remarkable lineup of single-seaters spanning more than half a century of engineering evolution—from pre-war machines to the raw, aggressive Formula 1 cars of the 1980s, with the iconic British “garagiste” era firmly in between.
Eight races, one common thread: pure spectacle
Sunday’s program featured eight fiercely contested races, each dedicated to a distinct era. This was no parade of priceless machines, but real competition—fought wheel-to-wheel, lap after lap—where the value of the cars is matched only by the bravery of those behind the wheel.
Among the standout performers were Stuart Hall and Michael Lyons, both securing multiple victories over the weekend with composed yet thrilling drives. Beyond the results, what stood out was the overall level of competition: razor-sharp overtakes, late braking into unforgiving corners, and lines drawn inches from the barriers—just as it used to be.
Cosworth power and authentic nostalgia
At the heart of the spectacle was the unmistakable sound of the Ford Cosworth DFV engines, symbols of an era when engineering was as much art as it was science. Their raw, echoing note—reverberating through the tight confines of the street circuit—offered a sensory experience modern motorsport rarely replicates.
There is no simulation here, no staged nostalgia. Every car is real, every race matters. That authenticity is what sets the Historic Grand Prix apart.
Between spectacle and risk
Moments of drama were inevitable. During the early sessions, Jean Alesi was involved in an incident while driving a historic Ferrari. Though the car sustained significant damage, the driver walked away unharmed—an important reminder that these machines, despite their heritage status, remain demanding and unforgiving.
Monaco, a timeless stage
If there is a place where past and present coexist seamlessly, it is Monte Carlo. The circuit—largely unchanged in its layout—continues to challenge drivers in ways few tracks can, blending precision, courage, and instinct.
With yachts lining the harbor, grandstands at capacity, and a truly international crowd, the Principality once again confirmed its unique role: not just as a venue for motorsport, but as a guardian of its legacy.
The Grand Prix de Monaco Historique closes on a high note, uniting generations through a shared passion. Because in Monaco, more than anywhere else, history is not preserved—it still races.
IT
Monte Carlo riscopre la sua anima: il Gran Premio Storico 2026 è un trionfo di memoria e velocità
Monte Carlo — Per tre giorni, il Principato ha smesso di guardare al futuro per celebrare il proprio passato più glorioso. Dal 24 al 26 aprile, il Gran Premio di Monaco Historique 2026 ha trasformato ancora una volta le strette vie di Monte Carlo in un museo vivente della Formula 1, dove il tempo non si misura in secondi ma in epoche.
Organizzato dall’Automobile Club de Monaco, l’evento ha richiamato centinaia di collezionisti, piloti e appassionati da tutto il mondo. In pista, monoposto che raccontano oltre mezzo secolo di evoluzione tecnica: dalle eleganti vetture prebelliche fino alle aggressive F1 degli anni ’80, passando per le leggendarie “garagiste” britanniche che rivoluzionarono il motorsport negli anni Sessanta.
Otto gare, un solo filo conduttore: lo spettacolo
Il programma della domenica ha offerto otto gare combattute, ciascuna dedicata a un’epoca specifica. Non una semplice parata, ma competizioni vere, tirate fino all’ultimo giro, dove il valore delle vetture si misura tanto quanto il coraggio di chi le guida.
Tra i protagonisti del weekend spiccano Stuart Hall e Michael Lyons, capaci di imporsi in più categorie con una guida precisa e spettacolare. Ma al di là dei risultati, ciò che ha colpito è stato il livello complessivo della competizione: sorpassi millimetrici, staccate al limite e traiettorie che sfiorano i guard-rail, proprio come accadeva decenni fa.
Motori Cosworth e nostalgia autentica
Il cuore pulsante della manifestazione resta il suono inconfondibile dei motori Ford Cosworth DFV, protagonisti assoluti di un’epoca in cui la meccanica era tanto arte quanto ingegneria. Il loro ruggito, amplificato dalle pareti del circuito cittadino, ha regalato emozioni difficili da replicare nel motorsport contemporaneo.
Qui non c’è simulazione né nostalgia costruita: ogni vettura è originale, ogni gara è reale. Ed è proprio questa autenticità a rendere il Gran Premio Storico un evento unico nel suo genere.
Tra spettacolo e rischio
Non sono mancati i momenti di tensione. Durante le sessioni iniziali, Jean Alesi è stato protagonista di un incidente con una storica Ferrari, fortunatamente senza conseguenze fisiche. Un episodio che ricorda quanto queste vetture, pur essendo patrimonio storico, restino macchine complesse e impegnative da domare.
Monaco, palcoscenico senza tempo
Se esiste un luogo dove passato e presente possono convivere senza contraddizioni, è Monte Carlo. Il tracciato — rimasto sostanzialmente invariato nel suo sviluppo — continua a rappresentare una sfida tecnica e mentale unica, ieri come oggi.
Tra yacht ormeggiati, tribune gremite e un pubblico internazionale, il Principato ha confermato ancora una volta la sua vocazione: essere non solo teatro del motorsport, ma custode della sua storia.
Il Gran Premio di Monaco Historique si chiude così con un successo pieno, capace di unire generazioni diverse sotto il segno della passione. Perché a Monaco, più che altrove, la memoria non è qualcosa da conservare: è qualcosa che corre ancora, a tutta velocità.
