EN.
The Shanghai International Circuit delivered a landmark moment in the early stages of the 2026 Formula 1 season, as the Chinese Grand Prix produced a dramatic and action-packed race shaped by strategy, incidents, and constant position changes throughout the field.
From the very start, the race immediately tilted in favour of Mercedes, with Kimi Antonelli controlling proceedings from pole position and never truly relinquishing the lead once the first phase of the Grand Prix had settled. The young Italian driver managed the pressure with remarkable maturity, building a decisive gap during the opening stint and maintaining control even through the interruptions that defined much of the race.
Behind him, George Russell ensured a perfect outcome for Mercedes, securing second place and completing a dominant result for the Brackley-based team, which once again demonstrated its strength in race conditions as well as qualifying.
Ferrari, however, emerged as one of the key protagonists of the afternoon, with both cars firmly involved in the battle for the podium positions. Lewis Hamilton delivered a particularly strong and composed performance, ultimately securing third place after a long and intense duel in the midfield of the leading group. The result marks an important milestone in his adaptation to the Maranello project and confirms Ferrari’s growing competitiveness in race trim.
Charles Leclerc was equally involved in the fight, spending much of the Grand Prix in close combat with both Mercedes and Ferrari machinery ahead of him. The Monegasque driver showed consistent pace and race intelligence, reinforcing the impression that Ferrari is now a permanent presence in the battle at the front, even if the ultimate step towards victory still remains just out of reach.
McLaren experienced a more complicated afternoon, unable to consistently match the pace of the leading trio, while Red Bull struggled to convert single-lap potential into race-day performance, leaving Max Verstappen outside the key podium fight.
The race itself was shaped by strategic variation and moments of tension across the field, with tyre management and timing of pit stops proving crucial in determining track position. Several midfield drivers capitalised on the chaos to score valuable points, reinforcing the increasingly compressed nature of the 2026 grid.
For Mercedes, the message from Shanghai is clear: the combination of raw pace and execution remains unmatched. For Ferrari, however, the race represents another step forward — not a victory yet, but a clear confirmation that the gap at the top is narrowing.
As the checkered flag fell in China, one storyline stood out above all: the arrival of Kimi Antonelli as a Grand Prix winner, and the confirmation that Ferrari are once again firmly part of the fight for the podium and beyond.
IT.
Il circuito di Shanghai ha ospitato una delle gare più intense di questo avvio di stagione 2026, con il Gran Premio di Cina caratterizzato da strategia, gestione gomme e continui ribaltamenti di posizione lungo tutto l’arco dei 56 giri.
Fin dalle prime fasi, la Mercedes ha imposto il proprio ritmo con Kimi Antonelli, bravo a capitalizzare la pole position e a gestire la gara con grande maturità nonostante le diverse fasi di neutralizzazione e il traffico in pista. Il giovane pilota italiano ha progressivamente costruito un vantaggio solido, controllando poi il ritmo fino alla bandiera a scacchi.
Alle sue spalle, George Russell ha completato una doppietta fondamentale per la Mercedes, confermando la competitività del team di Brackley sia sul giro secco che sul passo gara.
La Ferrari è stata tra le grandi protagoniste della domenica cinese. Lewis Hamilton ha conquistato un importante terzo posto al termine di una gara combattuta e intelligente, nella quale ha saputo gestire i momenti chiave e inserirsi stabilmente nella lotta per il podio. Un risultato significativo nel percorso di adattamento con la Scuderia e un segnale forte della crescita del progetto.
Charles Leclerc ha vissuto una gara altrettanto intensa, rimanendo a lungo nel gruppo di testa e partecipando attivamente alla battaglia con Mercedes e Ferrari. Il monegasco ha confermato la competitività della SF-26, dimostrando che la squadra è ormai stabilmente nella lotta nelle posizioni di vertice.
McLaren ha faticato a mantenere il passo dei primi, mentre la Red Bull non è riuscita a trasformare il potenziale in risultato, con Max Verstappen mai pienamente inserito nella lotta per il podio.
La gara è stata segnata da strategie differenti, gestione delle gomme e momenti chiave nei pit stop, elementi che hanno reso l’esito finale tutt’altro che scontato fino alle fasi conclusive.
Per la Mercedes arriva un’altra conferma di forza complessiva, mentre per la Ferrari il GP di Cina rappresenta un ulteriore passo avanti: ancora non vittoria, ma una presenza sempre più stabile nella lotta che conta.
E alla fine di Shanghai, il messaggio più forte resta uno: Kimi Antonelli ha vinto la sua prima gara in Formula 1, mentre la Ferrari torna a parlare con continuità il linguaggio del podio.
